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PSA制氮設(shè)備二次啟停 純度能否不變
PSA制氮設(shè)備在二次啟停時,產(chǎn)品氮氣的純度一般都會下降,這是因為在啟停之間,有諸多工作狀態(tài)發(fā)生了改變,主要來說有以下變化:
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PSA制氮系統(tǒng)安裝前期工作指南
PSA制氮機在完成生產(chǎn)調(diào)試后,其后續(xù)的現(xiàn)場設(shè)備安裝作業(yè)也不容忽視,并且同樣需要專業(yè)、細致且全面的指導(dǎo)。因為這是保證系統(tǒng)持續(xù)穩(wěn)定運行的重要一步;也是確保流程最短、運維便捷、安全合規(guī)的重要一步。
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中成航宇亮相2025中國醫(yī)學(xué)裝備大會
2025年3月13日-16日, 2025中國醫(yī)學(xué)裝備大會暨醫(yī)學(xué)裝備展覽會在重慶國際博覽中心盛大舉行。中成航宇攜最新的醫(yī)用制氧系統(tǒng)以及醫(yī)用氣體解決方案亮相大會。
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探秘醫(yī)用分子篩:從早期發(fā)現(xiàn)到現(xiàn)代應(yīng)用
?在變壓吸附制氧設(shè)備中,沸石分子篩是設(shè)備的重要組成部分;其中,醫(yī)用制氧機所使用的分子篩較普通制氧機中的分子篩結(jié)構(gòu)設(shè)計更為精密,性能更好。這種精密的結(jié)構(gòu)設(shè)計背后是大量的科研探索、實驗驗證以及嚴格的質(zhì)量把控才得以實現(xiàn)的,可以說醫(yī)用分子篩的發(fā)展歷程就是PSA制氧機發(fā)展歷程的一個縮影。
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現(xiàn)場制氮設(shè)備能為運輸船舶帶來什么
自 1974 年以來, 國際海上人命安全公約(簡稱SOLAS)規(guī)定,所有石油和天然氣運輸船舶必須配備惰性氣體系統(tǒng),能夠產(chǎn)生氧氣含量不超過 5% 體積的惰性氣體。,并維持貨油艙內(nèi)的正壓,確保氧氣濃度不超過8%。
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如何供氧能為水產(chǎn)養(yǎng)殖提質(zhì)增效
在水產(chǎn)養(yǎng)殖中,氧氣在孵化場和種魚系統(tǒng)中有著十分重要的作用;它的穩(wěn)定與否關(guān)系到魚類的生存、生長和繁殖。氧氣管理不善會導(dǎo)致水產(chǎn)養(yǎng)殖的死亡率上升、魚類體質(zhì)虛弱以及運營效率低下等問題。相反,氧氣管理合理能有效提高養(yǎng)殖質(zhì)量和盈利能力。
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船舶制氮機都有哪些用途
油輪運輸原油、清潔產(chǎn)品、液化氣體和化學(xué)品等時,確保油輪安全航行和環(huán)保是十分重要的事情。事實上,很多船舶都會配備惰性氣體系統(tǒng),來確保船舶安全運輸和減少對環(huán)境的影響,并能有效降低火災(zāi)和爆炸的風險。
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一文讀懂PSA制氧機控制柜
無論是在工業(yè)氧,還是醫(yī)用氧領(lǐng)域,PSA制氧系統(tǒng)都發(fā)揮著重要的作用;
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VSA制氧系統(tǒng)如何做維保
VSA(真空變壓吸附)制氧系統(tǒng)基于低壓吸附和真空解吸的原理來生產(chǎn)成品氧氣。相較于PSA(變壓吸附)技術(shù),VSA技術(shù)具有更低的能耗和維護成本,并且隨著設(shè)備規(guī)模的增大,其節(jié)能效果會更顯著。
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制氮機如何成為AI數(shù)據(jù)中心的隱形防火墻?
AI數(shù)據(jù)中心,作為高性能計算和海量數(shù)據(jù)處理的核心設(shè)施,其穩(wěn)定與安全運行至關(guān)重要。為滿足這一需求,數(shù)據(jù)中心集成了多種先進設(shè)施,其中制氮機扮演了不可或缺的角色,特別是在防火、環(huán)境控制及硬件保護方面發(fā)揮著重要作用。
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